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2009年09月02日
高速道路無料化は新幹線と物流に影響を与える
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090902AT2F0100I01092009.html
(高速道路無料化でも6割弱「車利用増やさず」 日経調査 )
無料にするのはどうかと思うが、値段を劇的に下げるべきだね。そうすれば、まず物流コストが下がる。そして鉄道、特に新幹線の馬鹿高い運賃が抑制されるか、値下げされるだろう。
JRは新幹線を全国に張り巡らさせようとし、在来線を無くすことばかりしている。これは地方在住者に不便を強いて、近距離でも乗客に新幹線に乗らせるよう仕向けてるという、あこぎなやり方だ。
それを是正するためにも高速料金は下げるべきだ。新幹線は自民党の利権のだから、これまで不必要に最上級の乗り物を乗らされ乗客は高い金を払ってきた。新潟東京間で約1万は高い。その料金を維持したいなら7000円くらいで行ける特急を用意してほしい。
だいたいこのデフレの時代、なぜ鉄道料金の値下げがないのだろうか?公的性格の強いもの程、その時々に即した値段にすべきだ。社会保障費と鉄道料金は今でも右肩上がりだ。
環境問題云々のこというのならJRは貨物を前のように充実して高速道路を走るトラックと競争してほしい。超特急便というサービスを設けて新幹線を貨物として利用してもいいじゃないか。知恵を出してほしい。
Posted by danpei at 2009年09月02日 09:48